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扭杆弹簧及固定件结构设计
来源:admin 点击:次  发布时间:2012-08-04 14:50

扭杆弹簧及固定件结构设计在涡卷弹簧设计中也是和扭杆弹簧的设计差不多,是借助它在工作中产生的弹性扭转变形作为弹簧使用的,它与其它弹性元件.如圆住拉压或扭转螺旋弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、蜗卷弹簧、片弹簧、板弹簧、橡胶弹簧、变径螺旋弹簧以及空气弹簧相比较,具有结构简单、自重轻、占空间小、加工方便、单位重量储备的能量较大等许多优点,但对它的加工、材料质量、制造工艺、表面防腐蚀等方面要求比较严格。在设计各种扭杆弹簧时既要考虑先进性,又要考虑继承性;既要提高它的技术性能,又要注意经济性,既要吸收国外先进技术,又要结合我国实际科技水平。所以在设计扭杆弹簧时,要综合考虑各种因素和运用各方面知识。具有所要求的扭杆弹簧的工作特性。扭杆弹簧的特性,是影响扭杆弹簧工作性能的主要参数.例如,车辆悬架扭杆弹簧,扭杆弹簧的特性,将影响到车辆行驶平稳性等。车辆在较平坦路面上行驶时,要求悬架扭杆弹簧的悬架刚度小,以保证车辆具有较好的行驶平稳性,而在崎岖不平的路面上高速行驶时,要求悬架刚度大,以保证车辆具有高的比位能。虽然扭杆弹簧的扭转刚度是一个常数或阶梯式,但它的悬架刚度可通过扭杆弹簧的结构布置和结构类型设计.使它满足所要求的工作特性.