发条弹簧_东光县振达五金厂

发条弹簧公司生产的扭杆弹簧使用情况的资料扭杆弹簧的基本设计参数扭杆弹簧的基本设计参数，主要包括:总体结构参数.动力性能参数.缓冲性能参数，强度可靠性及耐久性参数，以及环境参数等五方面.这些设计参数中的有些参数.如动力性能.缓冲性能，强度可靠性及耐久性等是扭杆弹簧设计中可以控制的，而另一些参数，如总体结构、环境条件等参数是在设计中不能控制的，是技术要求要保证的参数，是限制参数.总体结构参数 扭杆弹簧的总体结构参数主要根据机械产品的总体要求决定，一般在设计任务书中给定。这些参数主要有扭杆弹赞外形尺寸、重量(质量).以及数量与分布。扭杆弹簧长度扭杆弹簧长度，一般根据机械产品布置和尺寸确定，对于横置扭杆弹簧的长度，最长不超过产品外形(或内部)尺寸，对于纵w扭杆弹簧的长度根据产品长度决定.扭杆弹簧重量生线振动和角振动.根据大赞的理论研究和实验结果证明:当车辆在粗劣的路面上行驶时，乘员承受着剧烈的振动和冲击。乘员的舒适性.不仅受到振动速度、加速度、加速度变化率的影响，而且也受到振动频率的影响，即使振动振幅能满足要求，但某些频率也会引起乘员不舒服和晕车。为了保持乘员不疲劳，不得不迫使驾驶员降低车速。因此.必须把扭杆弹簧作用效果以及振动时的振动振幅、频率等参数控制在一定范围之内。产品振动特征(位移、速度、加速度等)参数与产品结构参数(重量、布置)、扭杆弹簧动力性能、扭杆弹簧的布置以及外界激扰特性有关。描述动力性能的主要参数有产品振动位移、速度、加速度以及振动频率.动力性能参数计算见第四章.缓冲性能参数扭杆弹簧在产品中起缓冲作用时，才考虑它的缓冲性能参数.对于车辆来说.其悬架扭杆弹簧是车辆悬架装置的主要缓冲零件。当车辆以高速在极不平坦的路面，碎石路面以及凸凹不平的障碍物路面行驶时，通过车轮，扭杆弹簧，限制器传给车体上的冲击力相当大，经试验证明:此冲击力相当静载荷的8-11倍.此数演可供限制器，悬架装置等零部件的强度可靠性设计参考.